裝配式建筑各階段的完善和控制

來源：建筑設計 瀏覽：- 發(fā)布日期：2023-10-10 07:59:29

裝配式建筑提前生產(chǎn)施工的構件，然后將這些構件運送到施工現(xiàn)場，通過灌漿料或者節(jié)點連接等方式進行組裝施工從而形成一個整體的新型建筑形式，目前在世界上已經(jīng)廣泛使用。它具有節(jié)能環(huán)保、結構設計靈活等特點，裝配式建筑的生產(chǎn)流程可以分為設計、生產(chǎn)、運輸和安裝四個階段。下面廣東建科設計淺談一下裝配式建筑各階段的完善和控制：

1、設計階段

當前我國內(nèi)地的裝配式建筑的設計可以借鑒香港地區(qū)的“工廠化，產(chǎn)業(yè)化”建設模式，對構件類型進行標準化要求，從而能夠實現(xiàn)構件生產(chǎn)中的模板、模具的重復使用，緩解模具重量大及拆模時間長的缺點，將模具結構進行流水生產(chǎn)，包括混凝土的配置制作、下料、振搗與養(yǎng)護等工作在同一位置開展，構件邊模使用具有磁性的模板，增加模具的循環(huán)使用率。重視設計過程中的安裝和生產(chǎn)問題，盡量減少不必要的構件數(shù)量和種類，從而在構件制作安裝過程中降低模具的投入量。同時還需要考慮構件在現(xiàn)場安裝過程中的難度，與構件特點相結合，對安裝節(jié)點進行標準化設計，保證施工現(xiàn)場的有序安裝，降低其他輔助設施的投入。

另外，設計階段還可以根據(jù)裝飾設計要求，將預制構件設計為有表面裝飾的，例如結構外墻，可以將保溫結構與外裝結構同時設計在預制構件上，縮短了施工過程中的裝飾施工時間，有利于控制成本。

2、生產(chǎn)階段

在預制構件的生產(chǎn)制作環(huán)節(jié)，一是提高預制構件的生產(chǎn)技術水平，實現(xiàn)預制構件的流水生產(chǎn)，以此降低人工投入，提高生產(chǎn)質量與生產(chǎn)效率。在生產(chǎn)中應用無損連接裝置，以此作為生產(chǎn)平臺有利于提高生產(chǎn)率，增加生產(chǎn)平臺的使用壽命，降低機械成本攤銷，降低生產(chǎn)成本；二是與固定工廠合作生產(chǎn)構件，該方式有利于集中收集建筑垃圾，避免建筑垃圾的分散影響更多的生態(tài)環(huán)境，積極響應國家的發(fā)展號召；三是不斷提高結構制件的節(jié)能減排技術，減少能源消耗，實現(xiàn)模板的循環(huán)利用，減少養(yǎng)護的時間，減少生產(chǎn)成本。預制構件利用工圖進行制作，屬于標準的工廠生產(chǎn)制度，從人力資源投入、縮短工期、節(jié)省原材料等各方面降低裝配式建筑成本投入；四是深化構件生產(chǎn)工藝，在正式生產(chǎn)制作之前，對施工圖紙進行深入研究，熟悉了解構件的各種參數(shù)，以此提高構件制作的準確性，提高工廠效益與裝配式建筑的經(jīng)濟效益。

3、運輸階段

裝配式預制構件在運輸之前設計科學的運輸路線與運輸方案，有利于控制運輸成本。在施工現(xiàn)場的正式裝配式施工之前，要將首層安裝的預制構件運送到施工現(xiàn)場，結合使用進度逐漸運輸剩余構件，盡量避免預制構件的堆放。

1）事前制定合理的運輸方案：根據(jù)構件尺寸、重量、數(shù)量的情況合理選擇合適的運輸車輛、運輸路線以及起重裝置，從而綜合制定最佳的運輸方案。

2）運輸前查看運輸路線：對運輸?shù)缆愤M行熟悉，并且確定公路橋梁的最大負荷量是否滿足運輸要求，沿途是否有障礙物，以及通過的涵洞等尺寸是否能夠通過車輛。為保證運輸車輛的順利通行做好準備。

3）設計制作運輸架：運輸架可以保證預構建的穩(wěn)定，所以在運輸之前要根據(jù)不同的結構和尺寸要求定制不同的運輸架，減少構件變形的問題，提高運輸?shù)馁|量，降低損壞率。

4）改善搬運方式：預制構件在搬運過程中分為三種形式，平放、斜放與立放，在搬運過程中要根據(jù)構件形狀選擇合理的搬運方式，實現(xiàn)運輸效率的提高，在一定程度上減少運輸成本。

4、施工階段

在施工階段，盡可能地實現(xiàn)建筑預制率的提高，并合理差分預制構件，實現(xiàn)預制構件制作的制作效率，并且降低施工現(xiàn)場的安裝難度，通過優(yōu)化結構設計方案降低施工費是可選之舉。但是預制率過高還會增加施工現(xiàn)場安裝的人工費與機械費，增加安裝成本，為此需要綜合考慮預制率，同時提高裝配效率，以此有效控制施工過程中的成本費用。